数说朝阳大桥
全长约3.6公里
桥宽40.5米
双向8车道
总投资15亿元
朝阳大桥开工现场记者袁征摄
本报南昌讯记者袁思东报道：18日上午，南昌朝阳大桥正式开工建设。该桥是江西第二座汽车、人行双层桥，将于2014年底竣工通车。大桥通车后将进一步拉开南昌城市框架，改善朝阳新城和红角洲投资环境，缓解全市交通压力。
建设采取bt模式
据悉，此次朝阳大桥的bt项目是由上海城建集团负责。朝阳大桥的投资、设计、施工均采取bt模式(指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程)，在28个月之后，由南昌市政府出资回购。这在南昌市尚属首次。
朝阳大桥主桥采用六塔七孔单索面斜拉桥方案，大桥跨越赣江范围全长约1560米，分为主桥和引桥两部分，其中主跨长908米，塔高45米。主梁采用单箱多室形式，顶板之上通行机动车，边箱用于通行行人和非机动车。工程主要建设内容包括主桥、引桥、东西互通立交、桥梁景观、附属工程、桥头堡、观景平台、管理房等。
大桥设计夜景照明
此外，大桥结合多塔斜拉桥式的布置，通过对桥塔、斜拉索和主梁的夜景照明设计，将使朝阳大桥更加传神地体现出韵律生动的视觉序列。通过对led灯具的利用，色彩可以更加多变，在不同的季节以及重要节日体现出不同的夜景照明效果。朝阳大桥建成后，人行道、非机动车道外侧将会用多个三角形视窗的墙面围挡起来，刮风下雨时起到遮挡的效果，同时在通道内密集分布照明灯。
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