“盾构机一开，节假日全无，我们已经连续4个春节都在18至20米深的地下盾构机上度过。”昨日，本报记者获批进入南昌地铁一号线艾溪湖东站一号盾构机施工现场，首次记录下目前进度最快、场面最壮观的南昌地铁隧道施工画面。
通风管在这里
盾构机全靠管线输送燃料
现场指挥员张扬告诉记者，正在运行的这套设备是由我国自行研制的现代化盾构机，科技水平位居世界前列。掘进进度每天在12米左右，目前已完成近500米，正掘进在艾溪湖大桥底部。
在这里工作的工程技术人员需要克服缺氧头晕、气味难闻等困难，尤其是要放弃所有节假日和亲人团聚的机会。但大伙只要想到南昌的地铁能够早日开通，再苦再累也值得。
文/图记者许南平
赣公网安备 
