去年，南昌“七城会”期间，一批喷上白漆的出租车成为南昌街头的风景。汽车外观大气靓丽，车内干净整洁，市民把这些出租车爱称为“白衣骑士”。近日，细心的市民或许发现，路面上“白衣骑士”越来越少了，这些在七城会期间投入的“七城会”主题出租车，正在淡出人们的视野。为什么“白衣骑士”越来越少，是不符合市场规律，还是这些车辆转作其他用途？18日，记者就此进行了调查。
白色的士车身为白色，喷有七城会主题图案（资料图）
白色的士变装喷成绿色记者李征、沈澈清摄
路上白色的士越来越少
林先生是位细心的市民，因为工作性质他需要经常打车到客户处谈业务。“最近我发现白色的士越来越少了。”林先生告诉记者。他所指的白色的士，就是去年南昌七城会期间，政府部门专门投放的一批中高档出租车。
“白色的士不仅乘坐舒适，而且车内卫生环境也非常好，这些车去哪了呢？”林先生说，他发现以前的白色的士纷纷改成了绿色或蓝色。
据了解，2011年9月，为迎接“七城会”的到来，南昌市新投放了342辆“七城会”主题出租车，车身以白色为主调，配有动感时尚的“鄱鄱”图案和“七城会”会徽等图案。新投放的出租车，有160辆凯美瑞、68辆速腾、106辆朗逸和8辆帕萨特，都是高档车。这些出租车当时成为南昌市一道流动的风景。
记者采访发现，这些漂亮的白色的士都开到了汽修厂，纷纷准备换装。
乘客觉得这种颜色的车贵，不愿坐
“怕乘客挑车，我还是决定把车辆颜色改回去。”19日，在南昌市某汽修厂，的哥王先生告诉记者，为了不影响生意，他决定给的士换装。
王师傅称，他的的士是凯美瑞车型，起步价为8元，喷绘了七城会主题图案。“乘客看到这颜色的车型往往觉得贵，会选择普通的士搭乘。”他告诉记者，他开的白色的士和普通的捷达出租车在同等条件下揽客，乘客往往会避着他的车不坐。“很多次碰到这样的情况，让我很郁闷。”为了不影响生意，他最终向公司提出了改色的想法。
记者找到几名在汽修厂准备给白色的士换装的的哥。他们告诉记者，换装的主要原因，就是避免乘客挑车。“后来投放的新能源出租车，起步价都是8元，而我们这种车颜色太显眼，本想搭乘的市民大老远看到空车就是不拦车。”的哥李师傅称，同属一家公司的车子，和同事开的绿蓝色出租车相比，同事的车接客的概率就相对较高。
白色的士日收入少50元
一位有十多年开的士经历的的哥彭师傅给记者算了一笔账，开白色的士，因为乘客挑车的原因，每天的收入会减少50元左右，一个月下来，就是1500元，甚至有时候每月会减少2000元的收入。
的哥王师傅告诉记者，出租车司机每月都有创收任务，“虽然白色的士起步价高，但揽客少，与普通出租车不在同一个竞争起跑线上，相同任务的情况下，白色的士无法与普通出租车竞争。”因此，要求白色的士改装也就成为大多司机的呼声。
市民在乎起步价也在意服务
在记者随即采访的市民中，有市民表示会看颜色再决定是否上车。“如果不是在打的难的情况下，看到白色的士也不愿意拦车。能省就省一点。”市民朱清说。但还有不少市民告诉记者，出租车起步价是关心的问题，但更在乎出租车的服务质量。“如果上了一辆普通捷达出租车，车内脏乱，司机又给你绕路，那我情愿选择贵一点的白色的士。”市民胡建的说法，也得到一些受访对象的赞同。
本月底全部完成改色
19日下午，记者采访了南昌市城市客运管理处负责人。负责人告诉记者，近期接到各大出租汽车企业的反映，因为“七城会”主题出租车司机收入受车身颜色影响，主张将喷有“七城会”主题的出租车改回所属企业车辆的颜色，也得到了政府部门的批复。
“企业和的士司机主张改色的呼声较大，是因为司机收入受到了影响。再者七城会已经结束，可以改回所属企业车辆的颜色。”客管处龙处长称。
客管处一名工作人员还称，“七城会”主题出租车当时投放了300多辆，在各个企业都有。“企业可以自己选择改不改色，管理部门不会干涉。”据悉，本月底，白色的士改色工作将全部完成。
■记者手记
不管“白的”“蓝的”服务好才能出彩
白色的士成为南昌市民的记忆将成事实。但出租车作为城市的一个窗口，其服务质量才是最为关心的话题。不论是白色还是改装后的蓝色、绿色，这些的士只要真诚对待每个乘客，服务出彩，都将得到市民的肯定。
记者沈澈清、李征，实习生王育欣、谢璇
