本报南昌讯 实习生张欣竹、记者黄培红报道：19日，记者从南昌西客站南北广场工程建设新闻通气会上了解到，作为该站主广场的北广场将在今年下半年开工建设，在2013年向莆铁路通车之时作为配套设施具备接客条件，这就意味着备受市民关注的南昌西客站也将在明年9月底开始迎客。
南昌西客站效果图
主要承担高铁旅客乘降
南昌西客站位于南昌市红谷滩红角洲片区南部，建成之后为杭南长铁路和向莆铁路服务,形成国内铁路旅客运输高速化、公交化，并与运营中的南昌站实现明确的功能分划。西客站主要承担高速铁路旅客的乘降，而南昌站则主要为动车、普速列车旅客提供服务。
据了解，目前该项目正在有序推进当中，路网工程中的多条城市主干道已具备通车条件。作为该项目重要工程之一的北广场也将在今年下半年开工建设，在明年向莆铁铁通车之时，该广场将作为向莆铁路线的配套之一必须具备接客条件。也就是说，预计在明年9月底北广场将接待乘客，南昌西客站也就开始开门迎客了。
公交的士等公共交通将延伸
根据规划方案，北广场东西面宽约为540米，南北进深约300米，占地约16公顷，相当于3个八一广场；南广场东西面宽约540米，南北进深约210米，占地11公顷。南北广场均为地下二层结构。
据相关负责人介绍，西客站北广场西侧、南广场东侧地面上各布置一个公交停车场，北广场公交服务西客站以北地区，南广场公交服务西客站以南地区，北广场公交停车场地下负一层还设置了一个公交上客区。同时，在站房出站厅两侧各布置一条的士接客通道，南北广场地下负二层设置了的士候客区。在明年北广场接待乘客之时，公交车、出租车等公共交通也将延伸。
建长途汽车站对接地铁线
“为了满足周边县市乘客的乘车需求，我们还在西客站北广场西侧设置了一个长途汽车站。”规划部门有关人员介绍，与公交停车场仅一墙之隔，与北广场之间设置了地下联系通道，可实现与其他交通换乘。
同时，北广场东侧、南广场西侧各设置了一处旅游大巴及大型停车场。地铁线2号南北向横穿站房出站厅之下，其人流出站即可到站房出站厅；地铁线4号东西向平行铁路在2号线之下并与之垂直，其人流出站后即可到北广场负二层的转换大厅，地铁与铁路实现无缝对接。
将打造地下商业结构
按照有关部门规划的商业结构，西客站南、北广场将通过地下空间，南、北连通为城市地下商业街，东、西衔接远期预留商业用地，上、下连接地面广场与地下商业，打造整体、贯通、连续的地下商业结构。
