昨日，南昌市公交总公司所属的机场巴士公司发布信息，称自今年11月1日起，该公司经营的机场巴士票价将从之前10元/人次调整为15元/人次。这是南昌机场巴士自2007年开通运营以来首次涨价，涨价幅度竟高达50%，预计每年有超过140万的乘客受影响。相关负责人称，涨价后的收费仍为全国同行业最低。
涨价在两年前已获物价部门批准
南昌机场巴士公司发布的信息显示，该公司成立5年来，根据目前经营遇到的一些实际困难，将于11月1日起首次对票价进行适当调整，之前10元/人次的票价将调整为15元/人次。
据介绍，机场巴士公司此前执行的10元/人次的优惠票价为2007年开通时所制定的试运行票价。试运行3年后，也就是2010年，南昌市物价局正式发文《洪价经字【2010】37号关于昌北机场公交空调车线路正式票价批复》，正式批准机场巴士票价定为15元/人次。
但收到该批复后，机场巴士公司并没有当即调整运价，仍一直坚持将10元/人次的价格沿用至今。当初为何未调价？公交部门给出的答复是，当初是想把经济、实惠的政策充分让利给机场乘客。然而，由于近年来燃料、人工成本及材料费用等大幅攀升，为使企业生产经营正常运作，该公司决定11月1日起执行南昌市物价局批准的15元/人次票价。由于昨日是周日，记者未能联系上物价部门进行采访。
负责人称涨价后仍为全国同行业最低
据了解，南昌现有机场巴士1线和机场巴士2线，两者单线运营路程约37公里。两条班线拥有车辆45辆。据机场巴士公司相关负责人表示，调整后的机场巴士票价依然为全国同行业最低。
记者查询周边部分城市机场巴士的收费情况发现，长沙黄花国际机场巴士根据路程不一，收费也有所区别，近的为10元/人次，往长沙市内的均为15元/人次；合肥新桥机场大巴是全程25元一人；武汉机场巴士收费分17元/人次、32元/人次、37元/人次不等。而成都双流机场大巴的费用为10元/人次。
记者注意到，南昌市公交总公司下属广告公司发布的机场巴士媒体手册显示，根据2007年至2011年的统计数据，机场巴士平均每年乘客量约为145.5万人次。这也就意味着此番涨价将对这些人群带来一定的影响。
此外，记者还了解到，为了配合做好票价调整工作，方便乘客兑换零钞，机场巴士公司在昌北机场发车点设立了零币兑换点，安排专人向乘客免费提供零钞兑换。
文/记者何柳斌 朱力纲
赣公网安备 
